Последние отзывы

  69  

Он обходит вокруг машины и жестом приглашает меня за собой.

— На стеклах смонтированы пуленепробиваемые жалюзи, на радиаторе тоже. Пулемет они, конечно, не выдержат, но вот пистолетные пули, картечь и осколки гранат — без проблем. Все прочее существенно ослабнет. Жалюзи можно поднимать и опускать, есть специальные тросики.

Тычет рукою наверх:

— На багажнике слева смонтировали пулеметную турель. Можно вручную стрелять или дистанционно, из кабины. Вон, разъем видите? Подключаете его — и вперед! Синхронно с пулеметом поворачиваются прожектор и видеокамера. Управлять всем этим можно из кабины, там рукоятка есть. Ну, как на компьютерных играх. Изначально-то это чисто строительный прибамбас был, для грузовой стрелы, но у нас же почти вся продукция двойного, а то и тройного назначения… Вот… А справа турель для «АГСа». Управляется он таким же образом. Оружие вы сами ставьте и пристреливайте, у нас его нет.

Пашка присаживается на корточки.

— Лебедку мы усилили. Она и раньше в двух направлениях одна работала, только трос перекидывать успевай. Сейчас мы редуктор заменили. Скорость стала ниже, зато выдернет она эту машину откуда угодно. Дно укрепили и защиту двигателя поставили, осколков можете не опасаться. На мостах смонтировали гидравлические подъемники, домкрат теперь ставить не нужно. Хотя он тут тоже остался. На всякий случай. Мало ли что…

— А вместимость у него какая сейчас?

— Шесть человек. И груза, если вместе с багажником, до полутонны взять можно. В принципе, он и больше потянет, без проблем, только тесновато вам внутри будет. Это все же пассажирский вариант, не грузовая машина. Да, еще один бак для воды добавили, на полсотни литров.

— Да… — качаю я головой. — Впечатляет…

— Это еще не все, — тянет меня за рукав мастер. — Пойдемте, я вам еще кое-что покажу.

Топаем по двору. Вокруг кипит работа. Сверкает искрами сварочный аппарат. Где-то в углу шипит краскопульт.

— Таких машин у вас три штуки, — объясняет на ходу Павел. — Так сказать, разведывательно-рейдовый вариант. На одном из них смонтировали ПТУРС вместо гранатомета. Так сказать, машина артподдержки. Десяток ракет в кузове разместить можно, место есть. А вот и грузовики…

Во дворе стоят три армейских «КамАЗа». Два из них с кунгами и такими же, как на монстромобилях, пулеметными турелями. У третьего в открытом кузове лежат какие-то железяки.

— Вот! — с гордостью говорит мастер. — Это ваша переправа!

— То есть?

— Это уж Сергей Германович вам лучше расскажет. Его изобретение!

— Г-х-м-м… — смущается Калин. — Ладно… Короче, это разборная платформа на воздушной подушке. Если ее собрать, получается прочная конструкция из трубчатых деталей. Сбоку монтируется двигатель, он сейчас отдельно в кузове лежит. Юбку натягиваем, она тоже отдельно сложена. Поднимает данная штука любой из этих автомобилей. Рукой по двору таскать можно! Только про инерцию забывать не нужно, я так забор к чертям свинячьим снес… Масса-то у машины никуда не девается! А дальше — все просто. Собрал платформу, движок воткнул, машину загнал. Цепляй тросом и тащи через реку. Или через болото. Обороты сбросишь, она и сядет на землю, можно съезжать. Три года уже такую штуку эксплуатирую — ни разу не подвела!

Сказать, что я потрясен, — это вообще ничего не сказать. Просто слов нет никаких. Уже вполуха слушаю Павла, поясняющего мне устройство остальных грузовиков.

— …через три-четыре дня можете выезжать! — заканчивает довольный мастер. — Жаль, времени мало, мы еще с грузовиками поколдовали бы…

Урвав чуток времени от комплектования экспедиции, заскакиваю к связистам. Неразговорчивый Степаныч на этот раз пропускает меня в свой подвал без возражений.

Внизу, около пробитой в стене дыры, сидит Синельников. Старший лейтенант с увлечением листает толстую книгу. Увидев меня, смущается и вскакивает на ноги.

— Да ты сиди… — машу ему рукой. — Как там, нормально все обошлось?

Проследив мой взгляд, он кивает.

— Вот, я как раз справочник кодов и просматриваю.

— А скажи-ка мне, с РЛС «Дарьял» у вас связь есть?

— С какой именно? — сразу принимает он выжидательную позу.

— А что, их так до хрена?

— Не очень… Всего две. В Печоре и в Габале.

— Ну, Габала это у черта на рогах! Давай связь с Печорой.

Мне казалось, что старший лейтенант сейчас начнет переключать какие-то тумблера, вызывать коммутатор и т. д. и т. п. Так что заранее настраиваясь на долгое ожидание, усаживаюсь на ближайшее кресло.

  69