ФАНТАСТИКА

ДЕТЕКТИВЫ И БОЕВИКИ

ПРОЗА

ЛЮБОВНЫЕ РОМАНЫ

ПРИКЛЮЧЕНИЯ

ДЕТСКИЕ КНИГИ

ПОЭЗИЯ, ДРАМАТУРГИЯ

НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ

ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ

СПРАВОЧНИКИ

ЮМОР

ДОМ, СЕМЬЯ

РЕЛИГИЯ

ДЕЛОВАЯ ЛИТЕРАТУРА

Последние отзывы

Возвращение пираньи

Прочитал почти все книги про пиранью, Мазура, рассказы отличные и хотелось бы ещё, я знаю их там... >>>>>

Жажда золота

Неплохое приключение, сами персонажи и тема. Кровожадность отрицательного героя была страшноватая. Не понравились... >>>>>

Женщина на заказ

Мрачноватая книга..наверное, из-за таких ужасных смертей и ужасных людишек. Сюжет, вроде, и приключенческий,... >>>>>

Жестокий и нежный

Конечно, из области фантастики такие знакомства. Герои неплохие, но невозможно упрямые. Хоть, и читается легко,... >>>>>

Обрученная во сне

очень нудно >>>>>




  69  

Он обходит вокруг машины и жестом приглашает меня за собой.

— На стеклах смонтированы пуленепробиваемые жалюзи, на радиаторе тоже. Пулемёт они, конечно, не выдержат, но вот пистолетные пули, картечь и осколки гранат — без проблем. Всё прочее существенно ослабнет. Жалюзи можно поднимать и опускать, есть специальные тросики.

Тычет рукою наверх.

— На багажнике слева смонтировали пулеметную турель. Можно вручную стрелять или дистанционно, из кабины. Вон, разъём видите? Подключаете его — и вперёд! Синхронно с пулемётом поворачиваются прожектор и видеокамера. Управлять всем этим можно из кабины, там рукоятка есть. Ну, как на компьютерных играх. Изначально-то это чисто строительный прибамбас был, для грузовой стрелы, но у нас же почти вся продукция двойного, а то и тройного назначения… Вот… А справа турель для АГСа. Управляется он таким же образом. Оружие вы сами ставьте и пристреливайте, у нас его нет.

Пашка присаживается на корточки.

— Лебедку мы усилили. Она и раньше в двух направлениях одна работала, только трос перекидывать успевай. Сейчас мы редуктор заменили. Скорость стала ниже, зато выдернет она эту машину откуда угодно. Дно укрепили и защиту двигателя поставили, осколков можете не опасаться. На мостах смонтировали гидравлические подъёмники, домкрат теперь ставить не нужно. Хотя, он тут тоже остался. На всякий случай. Мало ли что…

— А вместимость у него какая сейчас?

— Шесть человек. И груза, если вместе с багажником, до полутонны взять можно. В принципе, он и больше потянет, без проблем, только тесновато вам внутри будет. Да, ещё один бак для воды добавили, на полсотни литров.

— Да… — качаю я головой. — Впечатляет…

— Это ещё не всё, — тянет меня за рукав мастер. — Пойдемте, я вам ещё кое-что покажу.

Топаем по двору. Вокруг кипит работа. Сверкает искрами сварочный аппарат. Где-то в углу шипит краскопульт.

— Таких машин у вас три штуки, — объясняет на ходу Павел. — Так сказать, разведовательно-рейдовый вариант. На одном из них смонтировали ПТУРС, вместо гранатомёта. Так сказать, машина артподдержки. Десяток ракет в кузове разместить можно, место есть. А вот и грузовики…

Во дворе стоят три армейских "камаза". Два из них с кунгами и такими же, как на монстромобилях, пулеметными турелями. У третьего в открытом кузове лежат какие-то железяки.

— Вот! — с гордостью говорит мастер. — Это ваша переправа!

— То есть?

— Это уж Сергей Германович вам лучше расскажет. Его изобретение!

— Г-х-м-м… — смущается Калин. — Ладно… Короче, это разборная платформа на воздушной подушке. Если её собрать, получается прочная конструкция из трубчатых деталей. Сбоку монтируется двигатель, он сейчас отдельно в кузове лежит. Юбку натягиваем, она тоже отдельно сложена. Поднимает данная штука любой из этих автомобилей. Рукой по двору таскать можно! Только про инерцию забывать не нужно, я так забор к чертям свинячьим снёс… Вес-то у машины никуда не девается! А дальше — всё просто. Собрал платформу, движок воткнул, машину загнал. Цепляй тросом и тащи через реку. Или через болото. Обороты сбросишь, она и сядет на землю, можно съезжать. Три года уже такую штуку эксплуатирую — ни разу не подвела!

Сказать, что я потрясён, это вообще ничего не сказать. Просто слов нет никаких. Уже вполуха слушаю Павла, поясняющего мне устройство остальных грузовиков.

— … через три-четыре дня можете выезжать! — заканчивает довольный мастер. — Жаль, времени мало, мы ещё с грузовиками поколдовали бы…


Урвав чуток времени от комплектования экспедиции, заскакиваю к связистам. Неразговорчивый Степаныч на этот раз пропускает меня в свой подвал без возражений.

Внизу, около пробитой в стене дыры, сидит Синельников. Старший лейтенант с увлечением листает толстую книгу. Увидев меня, смущается и вскакивает на ноги.

— Да ты сиди… — машу ему рукой. — Как там, нормально всё обошлось?

Проследив мой взгляд, он кивает.

— Вот, я как раз справочник кодов и просматриваю.

— А скажи-ка мне, с РЛС "Дарьял" у вас связь есть?

— С какой именно? — сразу принимает он выжидательную позу.

— А что, их так до хрена?

— Не очень… Всего две. В Печоре и в Габале.

— Ну, Габала, это у чёрта на рогах! Давай связь с Печорой.

Мне казалось, что старший лейтенант сейчас начнет переключать какие-то тумблера, вызывать коммутатор и т. д. и т. п. Так что, заранее настраиваясь на долгое ожидание, усаживаюсь на ближайшее кресло.

  69